No GT-R, No Life!

12月4日の日曜日、「ニスモフェスティバル at FSW 2011」に行ってきました。1997年から始まったニスモフェスティバルも今年で15回目。
先月入手したホビーフォーラム限定「R34 GT-R Z-tune ベイサイドブルー」のご紹介もままならないまま、この日を迎えてしまいました。どうしても旬の話題最優先でご紹介してしまうこと、ご勘弁下さい。



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AM1:00
富士スピードウェイ・西ゲートに到着。すでにゲート前は満車のため、100mほど離れた待機エリアへ誘導されました。
軽～く150台くらいは前に居るんじゃないでしょうか「Club NISMO」会員は毎年ニスモから招待状と駐車券が届くのですが、その際の入場が西ゲートと指定されているため、特に台数が集中するのが西ゲートです。
先乗りされたフレンドさんのお話では、前日3日の22:00時点でゲート前は満車になったとか…
ガレージセールやアウトレット、限定ミニカー等々、朝一で並ぶ目的は皆さんまちまちですが、ニッサン＆ニスモファンの熱意は半端ないです。

（例年ほどの寒さはないものの、風が強くて大変でした）


AM5:15
予定より15分遅れでゲートオープン。西ゲートは招待状持ってる方が大半なので、スムーズに場内へ入れました。駐車後、すぐに「ORIZURU」前のゲート入り口に直行！フレンドさんのご協力もあり、先頭集団の一角に並べました。
今回の限定モデルは整理券配布無しとのことで先着順。目的とするブースの位置を確認したり、他に目ぼしい掘り出し物がないか情報収集。

AM8:00
AM9:00の予定が1時間繰り上げでゲートオープン。
ダッシュでhpiブースへ。但し、販売開始は予定通りAM9:00～とのアナウンス。
ニスモブースはAM7:00から既に販売を開始していますので、ニスモの袋を持った方もちらほらお見かけしました。

（こちらがお目当ての限定モデル）


AM8:15
hpiブース前にも列が連なり、hpiも繰り上げで販売をスタート。無事目的の限定モデルをゲットできました。その後は散々、興味の赴くまま各出店ブースに消えていきました…

（hpiさんのスタッフブログより、販売開始直前の様子。私の後姿が写り込んでおりますね～）


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今回のニスモフェスティバルでは、ニスモオフィシャル＆hpi限定ミニカー以外にエブロからも限定/先行販売がありました。しかもニスモフェスティバル限定パッケージなのがミソです。各メーカーさん、商売上手ですね～

今シーズンチャンピオンを獲った「S-Road MOLA」ブースからは、以前にXANAVIブースなどで販売されていた70台限定のドライバーサイン入りチャンピオンパッケージのような特別モデルが出るのでは？と期待しておりましたが、今回は無しでした。



ニスモのイベントですから店頭に並んでいるミニカーもその大半がニッサン車。車種選別がラクで非常に助かりました。個人的には掘り出し物はありませんでしたが、「おっ！」っと感じたレア物もあちこちで見かけましたし、全体的に見てもオークション取引相場に比べお手頃なプライスで販売されており、1年間我慢して年末のニスモフェスティバルでまとめて安く買うのも有りだと思いました。

（皆さん、熱心にお宝を物色しています…）


ミニカー以外にも、ニスモスタッフ仕様のG-SHOCK（会場販売のみ限定150個）をはじめとするアパレル類、雑貨に実車パーツなど気になるグッズが沢山ありましたが、如何せん売り場がてんでバラバラ、どれを優先して、広い会場をどういった順番で回れば確実にゲットできるか？すぐに完売しそうな商品と在庫に余裕がありそうな商品を予測するので悩みましたが、今回は比較的スムーズに狙っていた商品をゲットできたと思います。

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もちろん、ミニカー以外にも”お祭り”を楽しんできましたよ！

（2011 FIA-GT1・チャンピオン「JRM Racing GT-R」#23号車）

（2011 スーパーGT500・チャンピオン「S-Road MOLA GT-R」）

（ペンズカラーの新旧GT-R）

（ニスモ大森ファクトリーからはコンプリートエンジンの展示も）

（以前にご紹介したニスモS1＆R1のエンジンモデルも、まだ在庫あるみたいでしたよ）



それでは、今回の戦利品をご紹介させて頂きます。



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【hpi-racing】ニスモ R34 GT-R R-tune ホワイト



「ニスモフェスティバル in FSW 2011」限定モデル。限定数は会場販売100台＋Web販売100台。
近頃hpiはR34ラッシュですが、やはりここでもR34が来ました。今回のニスモフェスティバル、数ある魅力的な商品の中から迷いに迷った結果、第一優先に定めたのがこのR34でした。
R34イメージカラーのベイサイドブルーと並び定番人気のホワイトは実車での販売台数も多く、ニスフェスに来場された実車オーナー方々の注目度も非常に高いモデル選定だと思いました。
モデルのバランス、組み付けの出来も総じて良好、改めてhpiさんの実力を再認識しました。

（ニスモフェスティバル限定）


昨年の限定モデル「GT-R LM メタルポリッシュ」他3台セットはお昼過ぎでも残っていましたが、今年のR34はAM9:00前に完売していたのではないでしょうか。R34人気、恐ろしいです。

この限定モデルについては、改めて詳細をご紹介させて頂きます。

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【hpi-racing】ニッサン GT-R(R35) TR35 GT800-R 2010 テストカー
【hpi-racing】ニッサン GT-R(R35) TR35 GT800-R 2010 マカオ




2010年11月に行われたマカオGP「Macau Road Sport Challenge」にて織戸学選手のドライブで優勝したR35GT-R。香港のチューニングショップ「TOP RACING」が製作、HKS協力のもと熟成が図られたマシン。
正回転と逆回転のタービンを左右それぞれに配置した「シンメトリーレイアウト（左右対称レイアウト）」が特徴のHKS製GT800キットを採用し、最高出力800ps、最大トルク100kgmは、まさにモンスター。hpiはテスト仕様と本戦仕様の2種を展開しています。

今年からは購入するGT-Rを”R34”だけに絞っており、メーカーから発売案内が来たとき「カッコイイ！」と思いながらも、初志貫徹で購入は見送っていた今回のモデル。
”勢い”ってやつでしょうか、限定モデルをゲットした流れで買ってしまいました。。テストと本戦、2種類とも
当初、全然買うつもりはなかったのですが、hpiブースに山積みされた沢山のGT-Rを見ていたら…つい。
定価の40%OFFで買えましたし、気になっていたモデルではありましたので、まぁ、結果良しとしています。

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【hpi-racing】ニスモ R34 GT-R Z-tune シルバー
【hpi-racing】ニスモ R34 GT-R Z-tune ブラック




つい先月発売されたばかりのこの2台、実はすでに納車されていたのですが、なぜか購入してきました。定価の40%OFFでhpiブースにて購入。これこそまさに衝動買い、ついつい財布の紐が緩んでしまうニスモフェスティバルの恐ろしさ。限定モデルでもないのに同じの2台増車…今となっては当時の心境を疑ってしまいます

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【EBBRO】S-Road MOLA GT-R SGT2011 Rd.4 Sugo Winner（ニスモフェスティバル限定パッケージ）



スーパーGT500クラス・2011シーズンのチャンピオンを獲得した「S-Road MOLA GT-R」。先に発売された”Rd.2 Fuji”は、チャンピオンの可能性が見えてきた辺りから店頭でも見なくなり、すでにメーカー完売状態。やはりチャンピオンマシンの人気は別格です。
Rd.2をゲットできなかった方には朗報とも言える”Rd.4 Sugo”仕様の発売。しかも優勝ドライバー2人の写真をモチーフにしたニスモフェスティバル限定バックボード仕様。

こちらも今年から買わないと決めていたR35モデル。エブロブースからは、S-Road以外にも限定モデルとしてモチュールオーテックGT-R（Rd.7 オートポリス）、先行販売として「リーフ NISMO RC（カーボン）」がありましたが、「チャンピオンモデルだけは押さえておきたい！」ということで、S-Roadだけ購入して来ました。現地会場でもS-Roadだけは午後に販売終了、翌日のエブロWeb通販でもこのS-Roadのみが速攻で完売。考えることは皆同じです。

S-Road MOLAはニスモ直系以外のサテライトチームであり、ニスモオフィシャルの限定ミニカー（ニスモボックス）として販売されないのは当初から予想していました。
そのお陰もあり、hpiを回った後でも余裕で買えたこのモデルでしたが、これがニスモ限定として販売されてたら、とてもじゃないけどhpi限定モデルとの同時購入はできなかったと思います。販売数は分かりませんがhpiの100台よりは多いだろうと予想し、hpiの次の第二優先に定めたのがエブロでした。

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【KYOSHO】2003 #23 XANAVI NISMO GT-R（レッドクローム仕様）



ニスモフェスティバル2011・オフィシャル限定モデル。東京オートサロンではお馴染みのクロームメッキ仕様のビーズコレクション（1/64）。ビーコレも守備範囲でして、同スケールの「サークルKサンクス限定ミニカー」もチェックしてます。
hpiからエブロブースに移動、その他諸々寄り道してからニスモブースに向かいましたが、まったく余裕で買えました。
（やっと冷静になってきたのか、ここではR34以外買いませんでしたよ）

ちなみにこの時点（AM10:00）で一番高額な「リーフ NISMO RC」が完売してました。ちょっと意外でしたが、極端に少ない販売数に納得。高額のリーフを敬遠し安いビーコレが真っ先に完売してるのでは？とも思いましたが、取越し苦労でした。
しかしながら、日産オンラインWebではこのビーコレが真っ先に完売。現地会場とWeb（全国）での需要が異なる、不思議な現象が見れました。

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【KYOSHO】日産 スカイラインGT-R V-specⅡ（BNR34）ベイサイドブルー



「NISSAN collection MODEL CAR」コーナーで買いました。日産で販売しているミニカーがアウトレット価格で買えて意外とリーズナブル。日産オンラインで買うと￥4100のモデルですが、￥1600で買ってきました。特に欲しかったわけでもないのですが、安かったので…つい。

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その他、ミニカー以外の購入品をザッとご紹介

（「GT-R」と「R-34」は以前から持っていたのですが、今回「RB-26」をゲット！ずっと探してました）


（まったく違和感無いですね…ちなみに当方所有のR34ではありません）


（Prostock Racingブースより、LEDトランクランプとフューエルキャッチハンガー）


（前々から気になっていたGT-Rマガジン特製トランクマット。イベント特価＆送料無料で即お買い上げ）


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最後に、hpi製R34GT-Rのスクープ情報を。

現地会場にて、新しいバリエーションを確認してきました

こちらは、先日のホビーフォーラムでも展示してあったWeb限定のNEWモデルですが…


特に上段の3台は初お目見えかと。



上段左から
「NISMO R34 GT-R Z-tune PROTO」
「NISMO R34 GT-R with Z-tune Carbon Aero」
「NISMO R34 GT-R Z-tune Midnight Purple Ⅲ」

ミッドナイトパープルⅢのZ-tune、1台だけ実車が現存しているのは結構有名な話ですね。
真ん中のモデルは、ちょっと想像出来ませんでした。こういう表現の仕方もあるのかと。。

ちょうど次回、ホビーフォーラム限定「R34 GT-R Z-tune Bayside Blue」の記事でZ-tuneエアロの特集をするつもりでしたので、このモデルが意図するところをご紹介できればと思います。

その他、企画に挙がっているモデルも色々聞けましたが…また機会があればご紹介させていただこうと思います。

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先月のホビーフォーラムが大人しかったせいか、今回のニスモフェスティバルは散財しまくりでした。これらイベントに照準を合わせて貯金してきたとはいえ、それにしてもちょっと買い過ぎましたね。「毎年ニスモフェスティバルで、お財布の紐が緩みがちになってしまうのは私だけではないはず！」と思いたいです。。

ところで、来年12月にニスモが大森から横浜にお引越しするため、2012のニスモフェスティバルは1回お休みになるそうです。来年は限定モデルやお買い得品を購入するチャンスが無いのは残念ですが、今年散財してしまった分セーブすることにしようと、思った次第でした。






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